Длина нового железного моста 140 метров. Конструкцию начали собирать зимой. Недавние испытания показали – мост весом около 630 тонн готов служить несколько десятилетий. А вот состояние старого, с тридцатиметровым пролетом, оставляет желать лучшего.
Балки уже в аварийном состоянии и не соответствуют новым нагрузкам и ГОСТу, поэтому будут разобраны. Опоры, существующие в хорошем состоянии, будут укреплены, их немного нарастят, и новое пролетное строение будет смонтировано.
На реконструкцию отводят три месяца. Обновленный старый мост через водосброс станет на полметра выше. Продолжается работа по бетонированию откосов.
Строители одели в серую броню почти половину поверхности дамбы. 20 из 48 тысяч квадратных метров. В пойме Оки еще один объект - технологическая дорога. В русле Яченки от водосброса до Оки строители готовят основание для водопропускных труб. Их будет несколько, каждая диаметром три метра. Сверху пройдет технологическая дорога, которая свяжет два объекта водоканала.
Как говорят специалисты, полностью комплекс левобережного подхода к Калуге длиной более полукилометра сдадут в эксплуатацию осенью. По старой традиции – ко Дню дорожника.
Телекомпания Ника ТВ
