Как и предполагалось, под капотом этой машины окажется бензиновый мотор объемом 1,4 л с двойным турбонаддувом, который выдает сразу 180 л.с. и 250 Н•м. Причем, максимальный крутящий момент будет доступен при 2000-4500 об/мин, что гарантирует отменную тягу в самом «рабочем» диапазоне. Вместе с двигателем будет трудиться семиступенчатая трансмиссия DSG с двумя сцеплениями.
Кроме того, Polo GTI получит блокировку межколесного дифференциала (не механическую, а электронную, но в данном случае это не принципиально). Также можно отметить уменьшенную на 15 мм подвеску, которая к тому же стала жестче, чем на обычных Polo, а также более агрессивный аэродинамический обвес. Нельзя не заметить и стильные 17-дюймовые колесные диски.
Благодаря всем доработкам, Polo GTI способен разгоняться 0-100 км/ч за 6,9 с, а максимальная скорость машины равна 230 км/ч.
По материалам Авто@Mail.Ru
