Автобус с инновационным дизайном вышел недавно с конвейера Минского автомобильного завода. Этот 12-метровый пассажирский автобус маз 231, соответствующий городским габаритам, предназначен как для пригородных, так и междугородних перевозок, что может регламентироваться его комплектацией.
Эту модель МАЗ-231 отличает дизайн высокого европейского уровня. Кузов нового МАЗа кардинально отличается от своих белорусских предшественников. Он имеет не только новый облик, разработанный смелыми, и, бесспорно, талантливыми дизайнерами (передняя часть его крыши выпуклая, а проштамповки под фарами головного света изогнутые и остроугольные), но и усовершенствованную эргономику интерьера. Салон МАЗа-231 рассчитан на перевозку 71 пассажира, и в том числе имеет 51 место для сидения.
Дополнительно новый МАЗ оборудован 5-кубовым багажником. Полная масса МАЗ-231 – 18 тонн. Удобство высадки-посадки пассажиров должны обеспечивать низкорасположенные подножки высотой 32 см. Машина оснащена качественными импортными агрегатами. Это, прежде всего, двигатель Daimler OM 926 LA, который имеет мощность 326 л. с. и отвечает экологическим стандартам Евро-5, что позволяет автобусу беспрепятственно поставляться и эксплуатироваться в странах Европейского Союза.
Это также и 6-ступенчатая коробка передач ZF1701B0, которая может быть как механической, так и автоматической. Шасси может комплектоваться пневмоподвеской. Максимальная скорость МАЗ-231 достигает 120 км/ч. МАЗ-231 уже покорил Международный автотранспортный форум, прошедший в российской столице, на котором был впервые представлен широкой публике.
На МАФ-2010 новый МАЗ-231 признали лучшим туристическим автобусом в своей категории – длиной от 8 до 12 метров. Такое признание авторитетного форума весьма ценно для конструкторов завода МАЗ, ведь «МАФ» - традиционно одно из самых значительных и ожидаемых событий в отрасли автомобилестроения, и его не оставляют без внимания ни журналисты, ни специалисты, ни потенциальные заказчики и партнеры, которые приезжают на форум с целью присмотреть или даже купить МАЗ.
МАЗ-231 стал настоящим триумфом Минского производителя на «МАФ-2010», но на форуме была представлена и другая достойная внимания грузовая техника МАЗ. Это тягачи МАЗ-5440Е9 и МАЗ-6340А9, а также бортовой автомобиль МАЗ-6312А9. В тест-драйве, приуроченному ко Дню работников автомобильного транспорта и организованном при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, принимал участие автопоезд МАЗ-5440А9 с полуприцепом.
